近日,《思想耀岭南》制作团队走进小鹏集团,第一印象是不像一家汽车企业,更像一个未来实验室。从展厅里的飞行汽车“陆地航母”,到可对话的人形机器人Iron,再到全栈自研的图灵芯片,都显示着小鹏对未来科技的探索。
小鹏集团有着深刻的“何小鹏”烙印,在与何小鹏的深度对话中,我们不仅看到了一家年轻的造车新势力如何快速成长为高科技集团,更看到了粤港澳大湾区的创新生态让企业敢想、敢干、敢闯,始终站在科技创新的前沿。

敢 想
作为一个湖北人,何小鹏选择了在粤港澳大湾区创业、扎根。他说,自己是“连续创业者”,从大型软件到移动互联网,再到AI汽车,从没离开过这片土地。
当被问到为什么?他笑着回答:“大湾区创业风水好。”
“风水”二字,在他口中不是玄学,而是一套实打实的产业逻辑。“新能源汽车大概有2万个零部件,有非常长的上游供应链,没有上游供应链和服务团队的配合,光靠自己根本造不出一台好车。”何小鹏说,大湾区拥有完整的汽车产业链条,具有成熟高效的新能源汽车产业集群,让小鹏敢于放开手脚去“折腾”。
目前,广东拥有全部31个制造业大类,工业规模约占全国的八分之一,已经孕育出电子信息、绿色石化、汽车、新能源等10个万亿级产业集群。其中,智能网联新能源汽车产业链非常完备,已形成以广州、深圳为引领,珠江东西两岸多地市协同的产业发展格局。

敢 干
“小鹏在智能驾驶上是百分百全栈自研——从芯片到预控制器、神经网络、操作系统,再到基础模块和大模型应用,全部自主掌控。”何小鹏在采访中表示。
这种研发的深度,离不开粤港澳大湾区活跃的创新生态。《2025年全球创新指数》数据显示,在“世界百强创新集群”排行榜中,深圳-香港-广州创新集群位列全球第一。
如今,大湾区已集聚2家国家实验室、45家全国重点实验室及33家粤港澳联合实验室,形成了一个多层次、高水平的科研平台体系,打造了一条“香港研发+湾区转化+全球市场”的创新路径,构建了一条“从论文到产品”的快速通道。
7月11日,何小鹏就在个人社交媒体感慨,“2014年,小鹏在广州开始创业,很幸运能成长于广东这片鼓励创新、拥抱未来的土地。”

敢 闯
创业十余载,何小鹏有过高光,更遭遇过低谷。
在谈到过去坎坷之时,他说了两句话:第一句是“不要服输”,永远坚定地向前走;第二句是“愿赌服输”,如果路走不通了,这个时候要有责任感,也要坚定勇敢地向前行。
这背后透露出广东企业家的共性——敢闯。
“如果太安逸、太稳定,你看不到新的精彩。不断追寻更大的挑战,折腾自己去创造普通老百姓用得上又喜欢的产品,是一个创业者最开心的事。”当被问到创业的原动力是什么,何小鹏笑了笑,自信地说。
这种敢闯背后,是何小鹏始终以长期主义看待未来发展。在新能源汽车取得成效之时,便开始探索更为长远的新赛道,将目光投向飞行汽车、机器人和物理AI,并且始终如一地坚持研发。
当前,世界百年未有之大变局加速演进,新一轮科技革命和产业变革深入发展,全球产业链供应链加快重构,谁能够突破关键核心技术,率先培育新业态、新模式,谁便能掌握未来发展的主动权。这对于企业而言也不例外。
“未来有巨大想象力,我们在做不一样的事。”在采访快结束时,何小鹏顿了顿,说了这么一句话。透过整个对话,我们可以看到粤港澳大湾区用完善的工业体系、协同的创新网络、开放的人才政策,为企业培植了高质量发展的沃土,让企业家勇于创新向前。
何小鹏口中的“折腾”,在别处或许是冒险;在这里,却是一种可支撑、有预期、可持续的高质量发展。

南方+记者 拱千舒 郭小戈 丁建庭
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